Hallo zusammen,
habe jetzt doch auch eine ernsthafte Frage zum Thema Dichtigkeit bzw. Schluß zwischen Tuilik/Spritzdecke zum Boot…
Ist die Decke/der Tulik zu weit: undicht, klar
Decke/Tulik zu stark kontrahiert: Schluß wellig: undicht. Auch klar.
Jetzt kann diese Situation aber nicht nur durch zu große Decke/Tuilik kommen, sondern, wie ich gerade zu lernen scheine, auch durch einen ungewöhnlichen „Schnitt“ des Cockpits…: bei meinem Naja scheint das zumindest so zu sein…:
Nehmen wir einen gegebenen Umfang des Cockpits. Der vertikale „Zylinder“, von dem aus die „Lippe“ des Cockpits nach außen weggeht. Dann hängt meinem Verständnis nach die Möglichkeit des dichten Schlusses auch von der Tiefe dieser Lippe ab. Je tiefer, desto schlechter kommt der dichtende Teil der Decke/Tuliks an den Zylinder ran, an dem der Schluß ja hergestellt werden soll… Und das schient bei meinem Naja das Problem zu sein… sehr tiefe Lippe… Habe ich mich verständlich ausgedrückt...???
Jetzt die Frage:
Wie kann ich auf den Zylinder „auftragen“, um den Umfang größer und somit den Überhang der Lippe kleiner zu machen?
Reversibel sollte es sein… Gummi rumwickeln? Fensterdicht-Klebeband rumwickeln?
Hat jemand Ideen?
Danke!
Jonas
habe jetzt doch auch eine ernsthafte Frage zum Thema Dichtigkeit bzw. Schluß zwischen Tuilik/Spritzdecke zum Boot…
Ist die Decke/der Tulik zu weit: undicht, klar
Decke/Tulik zu stark kontrahiert: Schluß wellig: undicht. Auch klar.
Jetzt kann diese Situation aber nicht nur durch zu große Decke/Tuilik kommen, sondern, wie ich gerade zu lernen scheine, auch durch einen ungewöhnlichen „Schnitt“ des Cockpits…: bei meinem Naja scheint das zumindest so zu sein…:
Nehmen wir einen gegebenen Umfang des Cockpits. Der vertikale „Zylinder“, von dem aus die „Lippe“ des Cockpits nach außen weggeht. Dann hängt meinem Verständnis nach die Möglichkeit des dichten Schlusses auch von der Tiefe dieser Lippe ab. Je tiefer, desto schlechter kommt der dichtende Teil der Decke/Tuliks an den Zylinder ran, an dem der Schluß ja hergestellt werden soll… Und das schient bei meinem Naja das Problem zu sein… sehr tiefe Lippe… Habe ich mich verständlich ausgedrückt...???
Jetzt die Frage:
Wie kann ich auf den Zylinder „auftragen“, um den Umfang größer und somit den Überhang der Lippe kleiner zu machen?
Reversibel sollte es sein… Gummi rumwickeln? Fensterdicht-Klebeband rumwickeln?
Hat jemand Ideen?
Danke!
Jonas