Seekajak Skim Dex TR
Hersteller "Skim"
Typ "Dex"
Laminatvariante "TR" (klassisches Laminat aus Polyester/Diolen und GFK)
Farbe orange-weiß
mit Skeg und verstellbaren Fußstützen
Bootsnummer DLC/CC009TR
gebraucht
Das Skim Dex eignet sich gut für etwas zierlichere Paddler/-innen und zeichnet sich unter anderem durch ein niedriges Cockpit aus. Dadurch ist die Windanfälligkeit gering. Das relativ geringe Volumen sorgt für einen sehr guten Kontakt zum Boot, der bei anderen Booten häufig aufgrund des zu großen Volumens für kleine/leichte Paddler nicht gegeben ist. Ich persönlich habe in keinem anderen Boot einen solch guten Bootskontakt gehabt wie im Dex und hatte immer das Gefühl, das Boot sei endlich mal genau passend für mich und nicht zu groß oder zu breit. Auch sehr angenehm für den Hüftknick beim Eskimotieren. Ein weiterer Vorteil: Auch im leeren Zustand bzw. bei Tagestouren liegt das Dex durch das niedrige Volumen auch mit einem leichten Paddler ausreichend tief im Wasser. Ich sehe doch recht häufig Paddler mit Booten, die meiner Ansicht nach im leeren bzw. nur wenig beladenen Zustand viel zu "hoch" liegen und dadurch kipplig und windanfällig werden. Das Dex ist verhältnismäßig schmal, aber dennoch sehr gutmütig und stabil zu fahren. Sehr guter Geradeauslauf. Aufgrund der Rumpfform sehr gut ankantbar. Mit dem Skeg lässt sich der Geradeauslauf bei Seitenwind bzw. Wind von hinten wunderbar feinfühlig steuern.
Alles in allem ist dieses Boot mein absolutes Traumboot. Es ist mir (männlich, 1,80 m, 65 kg) wie auf den Leib geschneidert und ich würde kein anderes Boot mehr fahren wollen. Leider komme ich nicht mehr häufig genug zum Paddeln und gebe daher in Kürze meinen Bootsplatz ab. Ich habe leider keine andere Möglichkeit das Boot zu lagern, daher verkaufe ich es nun schweren Herzens.
Technische Daten nach Herstellerangaben:
Länge 495 cm
Breite 51 cm
mit Schott zwischen hinterem und Tagesgepäckabteil
optimales Paddlergewicht 50 bis 80 kg
Wasserlinie 460 cm (bei 90 kg Verdrängung)
Gewicht ca. 25 kg
Cockpit ca. 41,5 x 80 cm
Cockpit Tiefe vorne (innen) 28,5 cm
Sitztiefe 19 cm
Volumen vorne 65 l
Volumen Cockpit 130 l
Volumen Tagesluke 35 l
Volumen hinten 50 l
Volumen gesamt 280 l
Luken vorne/hinten 44 x 26 cm
Tagesluke Durchmesser 20 cm
Weitere allgemeine Infos zum aktuellen Skim Dex: [www.skimkayaks.com]
Standort: Bootshaus in Hamburg-Barmbek mit direktem Wasserzugang
Gekauft Anfang 2013 als Lagerboot bei Gadermann in Norderstedt bei Hamburg (http://www.gadermann-shop.de) für 2.450 Euro, Beleg vorhanden.
Nach dem Kauf, aber noch vor der Auslieferung an mich wurde das Boot leider leicht beschädigt und daraufhin von einer Fachwerkstatt repariert. Man kann diesen Schaden auf Bild 4990 aufgrund der guten Reparatur nur schwer erkennen. Zudem gibt es einen kleinen Abplatzer am Sitz. Ansonsten weist das Boot normale Gebrauchsspuren auf.
VB 1.790 Euro
(Preis ohne Spritzdecke und Paddel)
Bei Interesse oder Fragen bitte Mail an oliver.keunecke@posteo.de.
Das Boot kann natürlich gerne besichtigt und probegefahren werden.
Weitere Bilder (auch in größerer Auflösung) sende ich bei Interesse gerne per Mail.
Viele Grüße aus Hamburg
Oliver
Hersteller "Skim"
Typ "Dex"
Laminatvariante "TR" (klassisches Laminat aus Polyester/Diolen und GFK)
Farbe orange-weiß
mit Skeg und verstellbaren Fußstützen
Bootsnummer DLC/CC009TR
gebraucht
Das Skim Dex eignet sich gut für etwas zierlichere Paddler/-innen und zeichnet sich unter anderem durch ein niedriges Cockpit aus. Dadurch ist die Windanfälligkeit gering. Das relativ geringe Volumen sorgt für einen sehr guten Kontakt zum Boot, der bei anderen Booten häufig aufgrund des zu großen Volumens für kleine/leichte Paddler nicht gegeben ist. Ich persönlich habe in keinem anderen Boot einen solch guten Bootskontakt gehabt wie im Dex und hatte immer das Gefühl, das Boot sei endlich mal genau passend für mich und nicht zu groß oder zu breit. Auch sehr angenehm für den Hüftknick beim Eskimotieren. Ein weiterer Vorteil: Auch im leeren Zustand bzw. bei Tagestouren liegt das Dex durch das niedrige Volumen auch mit einem leichten Paddler ausreichend tief im Wasser. Ich sehe doch recht häufig Paddler mit Booten, die meiner Ansicht nach im leeren bzw. nur wenig beladenen Zustand viel zu "hoch" liegen und dadurch kipplig und windanfällig werden. Das Dex ist verhältnismäßig schmal, aber dennoch sehr gutmütig und stabil zu fahren. Sehr guter Geradeauslauf. Aufgrund der Rumpfform sehr gut ankantbar. Mit dem Skeg lässt sich der Geradeauslauf bei Seitenwind bzw. Wind von hinten wunderbar feinfühlig steuern.
Alles in allem ist dieses Boot mein absolutes Traumboot. Es ist mir (männlich, 1,80 m, 65 kg) wie auf den Leib geschneidert und ich würde kein anderes Boot mehr fahren wollen. Leider komme ich nicht mehr häufig genug zum Paddeln und gebe daher in Kürze meinen Bootsplatz ab. Ich habe leider keine andere Möglichkeit das Boot zu lagern, daher verkaufe ich es nun schweren Herzens.
Technische Daten nach Herstellerangaben:
Länge 495 cm
Breite 51 cm
mit Schott zwischen hinterem und Tagesgepäckabteil
optimales Paddlergewicht 50 bis 80 kg
Wasserlinie 460 cm (bei 90 kg Verdrängung)
Gewicht ca. 25 kg
Cockpit ca. 41,5 x 80 cm
Cockpit Tiefe vorne (innen) 28,5 cm
Sitztiefe 19 cm
Volumen vorne 65 l
Volumen Cockpit 130 l
Volumen Tagesluke 35 l
Volumen hinten 50 l
Volumen gesamt 280 l
Luken vorne/hinten 44 x 26 cm
Tagesluke Durchmesser 20 cm
Weitere allgemeine Infos zum aktuellen Skim Dex: [www.skimkayaks.com]
Standort: Bootshaus in Hamburg-Barmbek mit direktem Wasserzugang
Gekauft Anfang 2013 als Lagerboot bei Gadermann in Norderstedt bei Hamburg (http://www.gadermann-shop.de) für 2.450 Euro, Beleg vorhanden.
Nach dem Kauf, aber noch vor der Auslieferung an mich wurde das Boot leider leicht beschädigt und daraufhin von einer Fachwerkstatt repariert. Man kann diesen Schaden auf Bild 4990 aufgrund der guten Reparatur nur schwer erkennen. Zudem gibt es einen kleinen Abplatzer am Sitz. Ansonsten weist das Boot normale Gebrauchsspuren auf.
VB 1.790 Euro
(Preis ohne Spritzdecke und Paddel)
Bei Interesse oder Fragen bitte Mail an oliver.keunecke@posteo.de.
Das Boot kann natürlich gerne besichtigt und probegefahren werden.
Weitere Bilder (auch in größerer Auflösung) sende ich bei Interesse gerne per Mail.
Viele Grüße aus Hamburg
Oliver